Договор о государственных закупках с РК учреждением «ДГД по Мангистауской области Комитета Государственных доходов Министерства финансов РК» по перевозке Негабаритного оборудования МИДК на базе Volvo
Негабаритная перевозка из г. Актогай в г. Алматы
Негабаритная перевозка из г. Актогай в г. Алматы включает в себя следующее оборудование:
Конус Maxtrak 100 с габаритами: 11295х2800х1000 мм.
Грохот Chieftain 1400 с размерами: 16178х2520х3415 мм.
Щека Premiertra разрешительной: 15395х2900х3650 мм.
Эта техника используется в области строительства и дорожных работ для выполнения различных задач.
Сложность перевозки таких габаритных грузов заключается в необходимости обеспечения безопасности и целостности оборудования во время транспортировки. Эти машины имеют большие размеры и вес, что требует специализированных транспортных средств и оборудования для их перемещения. Кроме того, необходимо учитывать ограничения по маршруту и требования по оформлению разрешительной документации для негабаритных грузов.
Перевозка бункерной установки
В мае 2023 года ТОО «Zhorga Logistics» успешно осуществила перевозку негабаритных грузов, состоящих из 8-ми частей бункерной установки.
Грузоперевозка проходила по маршруту из города Алматы в город Хромтау.
Время в пути составило 6 дней
*Сложность перевозки заключалась в его габаритах.
Длина груза — 9690 см; ширина — 5030 см; высота — 4050 см.
Чтобы максимально снизить риски и минимизировать влияние на других участников дорожного движения, груз был погружен на трал таким образом, чтобы его максимальная ширина была со стороны обочины, предотвращая возможное столкновение с встречными машинами.
Для осуществления перевозки негабаритного груза, потребовались разрешительные документы, которые в данном случае оформлялись через государственный онлайн портал e-gov.kz. Для перевозки таких грузов, оформление разрешения является обязательным, чтобы соблюсти правила и нормы безопасности на дороге и учесть возможные ограничения, связанные с размерами и маршрутом перемещения груза.
Перевозка бункерной установки осуществлялась исключительно в дневное время, чтобы минимизировать риски и обеспечить видимость для всех участников движения на дороге.